アイドリングで車が振動する｜エンジンとマウントの役割

止まっているのに、ハンドルやシートがいつもよりブルブルする。アイドリング中の振動には、エンジンや、それを支える部品がどう関わっているのでしょうか？詳しく解説していきます。

強い揺れや、警告の点滅があるときは先に対応する

急に強く揺れる、エンジンの警告灯が点滅する、煙や強い燃料のにおいがする、といったときは、無理に走り続けず、安全を確保して点検や救援を相談します。

ガソリン車では、燃料がうまく燃えない「失火」が起きると、警告灯が点滅する場合があります。燃えなかった燃料が排気のほうへ流れ、排気をきれいにする装置を傷めるおそれもあります。点灯と点滅の意味や対応は、その車の説明書を確認してください。^[1]

揺れが増えたのか、揺れが伝わりやすくなったのか

正常なエンジンにも、振動はある

アクセルを踏まなくても、エンジンが自分の力で回り続けている状態がアイドリングです。中では燃料が繰り返し燃え、ピストンなどの部品も動いているので、正常でも振動はあります。

車は、この揺れを小さくしたり、車体へ伝わりにくくしたりしています。振動が少しでもあれば故障、ではなく、普段と比べてどう変わったかが大切です。

エンジンと、エンジンを支える部分を分けて考える

燃料の燃え方がばらつくと、エンジン自体の揺れが増える場合があります。一方、エンジンを支える部分が傷むと、揺れを車体へ伝えやすくなる場合があります。

どちらも、乗っている人には「車がブルブルする」と感じられます。揺れを生むところと、その揺れが届く道を分けると、原因を考えやすいんです。

エンジン側では、火花や空気、燃料を調べる

火花がうまく飛ばないと、燃え方も乱れる

ガソリンエンジンでは、点火プラグが火花を飛ばして、空気と混ざった燃料に火を付けます。その火花に必要な高い電圧を作るのが、イグニッションコイルです。

プラグやコイルに問題があると、燃え方が乱れ、揺れや回転の不安定さ、力の出にくさにつながる場合があります。ただし、揺れるからプラグが犯人、とすぐには決められません。^[2][3]

入ってくる空気や燃料も関係する

空気の通り道に漏れがある、空気の量をうまく調整できない、燃料がきちんと届かない、といったことでも、燃え方は変わります。コンピューターが調整していても、どんな不具合も帳消しにできるわけではありません。

整備では、回転数や燃料、空気の状態などと一緒に、コンピューターに残った異常の記録も調べます。この記録が故障コードです。コードに部品の名前が出ても、その部品だけが原因とは限りません。

エンジンマウントは、重さを支えながら揺れを抑える

ゴムなどを使って、振動を伝えにくくする

エンジンや変速機を車体に取り付ける、支えの部品がマウントです。エンジンマウントは重さや動く力を受け止めつつ、揺れが車体へ届きにくくなるようにしています。

金属だけでがっちりつなぐと、振動も伝わりやすくなります。そこで、押すと変形して元に戻るゴムなどを使います。中に液体を入れて、揺れを抑えるタイプもあります。^[4]

柔らかければ、全部よくなるわけでもない

柔らかくすると振動を伝えにくくできる一方、エンジンが大きく動きやすくなる場合があります。反対に硬く支えると、動きを抑えやすいものの、揺れは車体へ届きやすくなる場合があります。

液体入りなどのタイプは、揺れ方に合わせて働き方を調整しています。状態に合わせて特性を変えるものもあり、見た目以上に工夫された部品なんです。^[4][5]

ゴムの傷みや液漏れなどは、点検で確認します。ただ、写真や揺れの大きさだけでは、交換するべきかは決められません。

いつ揺れるかが、点検のヒントになる

回転計の針が落ち着いていても、小さな燃え方の乱れが表示に出ない場合があります。針が動かないから、必ずマウントが原因とは言えません。

調べるために空ぶかししたり、ブレーキを踏んだまま強くアクセルを踏んだりする必要はありません。安全に止まっているときに、すでに気付いた違いを伝えれば十分です。

よくある疑問

エアコンを入れて少し変わるのは、故障なの？

エンジンがする仕事や調整が変わるので、感触が変わることはあります。ただ、前より強い、警告が出る、止まりそうになる、といった変化は点検を相談しましょう。

マウントを替えれば、燃え方の不調も直るの？

マウントは、エンジンを支え、振動を伝えにくくする部品です。燃料がうまく燃えない原因は、別に調べて直す必要があります。

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• 点火プラグとイグニッションコイル：火花を作る装置を解説しています。

• エンジンの吸気系の仕組み：燃料を燃やすことに必要な空気の通り道を学べます。

参考資料

1. Honda「エディックス取扱説明書」：失火によるPGM-FI警告灯の点滅と触媒保護。車種ごとの対応は当該車両の説明書を優先します。
2. Niterra／NGK「Ignition coils leads and caps」：コイルの役割と不具合時の症状。
3. Niterra／NGK「Spark plugs」：点火プラグの役割、失火、始動やアイドリングへの影響。
4. 住友理工「自動車向け製品」：防振ゴムと液体封入式エンジンマウント。
5. 住友理工「電気式アクティブコントロールマウント」：振動伝達を制御するマウントの例。

アイキャッチ写真：Colin Venable / 2023_Subaru_Outback_Limited_2.5_liter_4_cyl_engine_bay.jpg / CC0 1.0