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記事一覧

エンジン

コンロッドの仕組みと役割

ピストンの往復運動を、クランクシャフトの回転につなぐ。その間で角度を変えながら力を伝える棒状の部品が、コンロッドです。正式にはコネクティングロッドと呼びます。 …

エンジン

ピストンの役割と各部の名称

燃焼したガスの圧力を受け、シリンダーの中を往復するのがピストンです。その力はコンロッドを通じてクランクシャフトへ伝わり、回転する力になります。 一つの小さな部品…

エンジン

シリンダーライナーとは

シリンダーの内側では、ピストンとリングが何度も往復します。その面を作る筒状の部品がシリンダーライナーです。シリンダースリーブとも呼ばれ、摩耗に耐えながら油膜を…

エンジン

シリンダーヘッドとは?

エンジンの上側には、単なるふたに見えて重要な仕事をする部品があります。シリンダーヘッドは、ピストン上方を閉じて燃焼室の一部を作り、燃焼時の熱と圧力を受け止める…

エンジン

シリンダーブロックの仕組み

エンジンの中では、ピストンが往復し、クランクシャフトが回っています。その位置関係を保ち、燃焼のたびに加わる大きな力を受け止める土台が、シリンダーブロックです。 …

エンジン

エンジンのシリンダー数と配列

直列4気筒、V6、水平対向。エンジン名に付く言葉は、シリンダーの数や並べ方を表しています。同じ排気量でも、並べ方が違えば、エンジンの長さや幅、重心、振動の性質が変…

エンジン

フライホイールの仕組み

エンジンは、燃焼のたびに強く回され、その合間には回転を遅くする力も受けます。クランクシャフトと一緒に回るフライホイールは、回転エネルギーを蓄えて、この回転ムラ…

エンジン

エンジンがかかる流れ

スタートボタンを押してからエンジンがかかるまでには、いくつもの装置が働いています。一般的なガソリン車では、始動条件を確かめ、バッテリーでスターターを回し、空気…