BMWのツインスクロールターボは、ターボ車の大きな問題を解決する優れもの!
BMWのエンジン説明にある「ツインスクロール」のツインは、ターボの台数ではなく排気通路を指します。気筒から出た排気を二つの系統に分け、同じタービンへ導く構造です。…
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BMWのエンジン説明にある「ツインスクロール」のツインは、ターボの台数ではなく排気通路を指します。気筒から出た排気を二つの系統に分け、同じタービンへ導く構造です。…
小さな排気量でも大きなトルクを出せるターボエンジン。その力を支えるターボチャージャーは、排気でタービンを回し、同じ軸につながるコンプレッサーで吸気を圧縮します…
ワイパーを交換したい、乗り心地を変えたい、体に合うシートを選びたい。社外品はこうした目的に合わせて部品の選択肢を広げられます。ただし、純正以外なら安い、高性能…
ハイブリッドのモーターには、加速を助ける以外にも仕事があります。左右の前輪を別々に駆動するものもあれば、ターボの回転を支えるものもあります。どこに置き、何を動…
小さなシールの交換なのに、見積もりでは工賃が大きい。車の修理では、そんなことが起こります。部品が奥まった場所にあれば周囲を取り外す作業が必要になり、漏れを放置…
わずか1.6LのV6から、F1はどうやって大きな出力を取り出しているのでしょうか。鍵になるのは、ターボで送り込む空気、燃料を動力へ変える効率、高回転に耐える機械設計、…
ポート噴射と直噴は、どちらもガソリンをインジェクターで噴射する方式です。いちばん分かりやすい違いは、その場所にあります。ポート噴射は吸気バルブの手前、直噴はシ…
燃焼後のガスを、あえてもう一度シリンダーへ取り込む仕組みがEGRです。Exhaust Gas Recirculationの略で、日本語では排気ガス再循環と呼びます。排気の一部を使い、次の…
燃焼後のガスは、エンジンを出てすぐ車外へ放出されるわけではありません。各気筒の排気を集め、有害成分を減らし、音を抑えながら出口へ導きます。この一連の装置が排気…