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エンジン

アクセル操作に合わせて、エンジンへ入る空気の量を変える。その通り道を調整するのがスロットルボディです。内部のスロットルバルブを動かし、燃料噴射などと合わせて、…

2025.12.13

エンジン

エンジンへ入る空気は、外からそのままシリンダーへ届くわけではありません。フィルターで異物を取り除き、必要な量へ調整し、各気筒へ分けて送ります。この一連の通り道…

2022.12.06

エンジン

同じ馬力でも、最大トルクやその発生回転数は違う。車のカタログを比べるときに迷いやすい数字ですが、トルクと出力はエンジンの働きを別の角度から表しています。トルク…

2022.12.05

エンジン

燃料を燃やしても、そのエネルギーをすべてタイヤを動かす力に変えられるわけではありません。エンジンでは排気や冷却へ熱が移り、部品を動かす摩擦や、空気を出し入れす…

2022.12.02

エンジン

カタログにある「圧縮比11：1」は、シリンダー内の空間が、ピストンの動きによってどれだけ小さくなるかを表す数字です。ピストンが最も下がったときの容積が、最も上がっ…

2023.02.04

エンジン

車の「1.5L」「2.0L」という呼び方は、通常、エンジンの総排気量を表しています。これはピストンが動いて生じる容積の差を、すべての気筒について足した値です。名前に「…

2025.12.13

エンジン

エンジンの中では、ピストンが往復し、クランクシャフトが回っています。その位置関係を保ち、燃焼のたびに加わる大きな力を受け止める土台が、シリンダーブロックです。 …

2023.07.10