エンジン
シリンダーライナーとは?乾式・湿式の違いと内面が重要な理由
筒状のシリンダーライナーを実物写真で解説。乾式と湿式の冷却方法、リングと油膜、ホーニング、キャビテーション、交換とライナーレスの修理条件を整理します。
メカニズモ編集長
2016年より自動車業界に携わり、輸入車ディーラーや中古車販売店などで実務経験を積む。
自動車専門ウェブメディアの運営にも携わり、業界で培った知識と講師としての経験を活かしながら、車の構造や部品、メンテナンスに関する情報を分かりやすく発信している。
※アイコンはイラストです。

筒状のシリンダーライナーを実物写真で解説。乾式と湿式の冷却方法、リングと油膜、ホーニング、キャビテーション、交換とライナーレスの修理条件を整理します。

シリンダーヘッドを実物写真で解説。ヘッドカバーとの違い、吸排気ポート、バルブシートとガイド、燃焼室、冷却とガスケット、故障時の考え方まで順番に説明します。

シリンダーブロックの正体を、ヘッドやカバーとの違いから解説。ボア、ウォータージャケット、主軸支持と油路、アルミと鋳鉄、ライナーや表面処理、修理時の確認点を説明…

直列4気筒、V6、水平対向などの呼び名を、気筒の数と並べ方から解説。排気量、横置きと縦置き、燃焼間隔、振動や重心との関係まで分けて理解できます。

フライホイールの位置とクラッチとの関係を実物写真で解説。回転のむらを抑える働き、慣性モーメント、軽量化の得失、デュアルマスの構造と点検の考え方を説明します。

ガソリンエンジンの吸気・圧縮・燃焼膨張・排気を、確認済みの既存図で順番に解説。ピストンからクランクへの力の伝わり方、回転数と燃焼回数、冷却と潤滑まで説明します。

スタートボタンを押すとエンジンがかかる理由を、始動条件、セルモーター、燃料噴射と点火の順に解説。ディーゼルやハイブリッドとの違い、始動しない症状の分け方も説明…
